BMA8014紫光剎車(chē)電機(jī)

紫光BMA剎車(chē)電機(jī),制動(dòng)電機(jī)三相異步電機(jī)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):--電機(jī)功率等級(jí)及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7--外殼防護(hù)等級(jí):GB4942.1-85;IEC34-5--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6外殼防護(hù)等級(jí)：電機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)表示電機(jī)在以下兩個(gè)方面的防護(hù)能力:(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力本公司制造的電機(jī)采用接線盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護(hù)等級(jí)性能特點(diǎn) (除基本功能外的其它特質(zhì)，例如工作時(shí)長(zhǎng)、操作簡(jiǎn)便性等)

1.紫光YS鋁合金電機(jī)：YS5614 
YS5624 YS5634 YS6314 YS6324 YS6334 YS7114 YS7124 YS7134 YS8014 YS8024 YS8034 
YS90S4 YS90L4 Y100L1-4 Y100L2-4 Y112M-4 Y132S-4 
Y-132M-4．
2.紫光BMA三相交流剎車(chē)馬達(dá)：BMA7114 BMA7124 BMA7134 BMA8014 BMA8024 BMA8034 
BMA90S-4 BMA90L-4 BMALX-4 BMA100L1-4 BMA100L2-4．
3.紫光BMD直流剎車(chē)馬達(dá)：BMD6314 
BMD6324 BMD7114 BMD7124 BMD7134 BMD8014 BMD8024 BMD8034 BMD90S-4 BMD90L-4 
BMD100L1-4 BMD100L2-4 BMD112M-4 BMD132S-4 
BMD132M-4． 

紫光BMA剎車(chē)電機(jī),制動(dòng)電機(jī)-BMA100L1-4三相異步電機(jī)紫光電機(jī)，紫光剎車(chē)電機(jī)，紫光馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：--從0.025KW-7.5KW的功率等級(jí)范圍,9種機(jī)座規(guī)格.--接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn).--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.--精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡、靜音.--提供B級(jí)、F級(jí)絕緣等級(jí)制造.--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.技術(shù)參數(shù) (例如材質(zhì)、工藝、尺寸的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等)型號(hào)；BMA100L1-4 上海梁瑾楊少銀      HP；3功率；2.2kw使用說(shuō)明 (例如使用場(chǎng)所、工作原理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、安全操作說(shuō)明等)紫光電機(jī),清華紫光電機(jī),紫光電機(jī)現(xiàn)貨ZIK清華紫光電機(jī)接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55的外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn);增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力;精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)動(dòng)行更加平穩(wěn),密封更可靠安全;符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安裝結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性。圖片詳情    （產(chǎn)品圖片、高清大圖、實(shí)物全景圖片）  

 正常運(yùn)行時(shí)， 接通KM1， 電動(dòng)機(jī)加順序電源U—V—W起動(dòng)運(yùn)行。 需要制動(dòng)時(shí)， 接通KM2， 從圖可以看出， 電動(dòng)機(jī)的定子繞組接逆序電源V—U—W， 該電源產(chǎn)生一個(gè)反向的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)， 由于慣性， 電動(dòng)機(jī)仍然順時(shí)針旋轉(zhuǎn)， 這時(shí)轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流的方向按右手螺旋法則可以判斷， 再根據(jù)左手定則判斷轉(zhuǎn)子的受力F。 顯然， 轉(zhuǎn)子會(huì)受到一個(gè)與其運(yùn)動(dòng)方向相反， 而與新旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同的制動(dòng)力矩， 使得電機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速降低。 當(dāng)轉(zhuǎn)速接近零時(shí)， 應(yīng)切斷反接電源， 否則， 電動(dòng)機(jī)會(huì)反方向起動(dòng)。
反接制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)時(shí)間短， 操作簡(jiǎn)單， 但反接制動(dòng)時(shí)， 由于形成了反向磁場(chǎng)， 所以使得轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于同步轉(zhuǎn)速， 轉(zhuǎn)差率大大增大， 轉(zhuǎn)子繞組中的感應(yīng)電流很大， 能耗也較大。 為限制電流， 一般在制動(dòng)回路中串入大電阻。 另外， 反接制動(dòng)時(shí)， 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大， 會(huì)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械造成一定的機(jī)械沖擊， 影響加工精度， 通常用于一些頻繁正反轉(zhuǎn)且功率小于10 kW的小型生產(chǎn)機(jī)械中。
3 回饋發(fā)電制動(dòng)
回饋發(fā)電制動(dòng)是指電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下， 由于某種原因， 使得電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速， 比如在起重機(jī)械下放重物、 電動(dòng)機(jī)車(chē)下坡時(shí)， 都會(huì)出現(xiàn)這種情況， 這時(shí)重物拖動(dòng)轉(zhuǎn)子， 轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速， 轉(zhuǎn)子相對(duì)于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)改變運(yùn)動(dòng)方向， 轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及轉(zhuǎn)子電流也反向， 于是轉(zhuǎn)子受到制動(dòng)力矩， 使得重物勻速下降。 此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)將勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能回饋給電網(wǎng)， 所以稱(chēng)為回饋發(fā)電制動(dòng)

BMA8014紫光剎車(chē)電機(jī)